如今中型SUV汽车市场也是热闹非凡，而花了钱的人车型的期待早已超越了代步工具，更是转向豪华体验、核心技术、设计与实用价值的综合考量。例如，极氪推荐的全球新一代超豪华旗舰SUV，于9月29日极氪9X正式上市！共推出2025款Max版55kWh、2025款Ultra版55KWh、2025款Ultra版70kWh、2025款Hyper版70kWh以及2025款曜黑版70KWh五款不同配置版型，官方指导价格为46.59万元至59.99万元，用户都能够享受超级置换权益，享限时售价45.59万至58.99万元起。近日，小编试驾了2025款Ultra版55KWh（以下简称极氪9X），指导价为48.59万元起。

　　极氪9X，它不仅是一台车，更是一次对未来出行的深刻诠释。融合设计、高端科技与澎湃性能，极氪9X以超越期待的姿态，开启高端纯电出行的新纪元，试图展现中国高端SUV的制造水准。作为一个普通的用户，小编对这款全尺寸SUV进行一次全面体检，看看它在平时使用场景中，究竟带来了哪些亮点？

　　极氪9X作为品 牌旗舰级之作，是一款超豪华SUV，外观设计就给用户带来了视觉审美的体验。以“光电流体”为核心设计语言，将速度感、科技感与东方美学完 美融合。其车身尺寸长 宽 高 分 别 是5239/2019/1819mm，轴距为3169mm，与标准大型SUV相符合，同时，给用户带来了沉稳大气。其实消费者的目光都是雪亮的，无论是行驶在城市的道路上或者是停留在某一个地方，宽大而高的身躯总能吸引人的眼光，别人都会翘起大拇指，成为一颗璀璨的明星。这样的车身尺寸，也为用户的车内留了充足的拓展空间。

　　前脸部分采用了全新一代“浩瀚星钻矩阵”LED大灯系统，设计灵感源自宇宙星轨，线条简洁却不失精 致。特别是车身材质比例把控营造出云一种低调而豪华感，内部的钻石切割面点亮时还会呈现出丰富的光影层次，既保证了晚上行车的照明效果，又提升J 高的辨识度。而细长锐利的日间行车灯光贯穿前脸部分，点亮时呈现出动态流水效果。封闭式的前格栅设计配合了主动式进气系统，在高速路上行驶时自动调节气流，优化了风阻与散热效率。

　　车身侧面腰线从前轮拱延伸至车尾部分，如刀锋般凌厉。隐藏式门把手与无框车门设计，不仅提升了整体感与科技氛围，还让车身显得干净利落。搭配了黑化处理的A/B/C柱，悬浮式车顶与21英寸高性能空气动力轮毂，彰显了旗舰身份，还有很强的抓地力，与车身完 美相融合。可以选装电动车侧脚踏板，方便家里老人、孕妇、小孩以及行动不便的乘客上下车。

　　车尾部分同样配备了贯穿式LED尾灯，用了立体水晶工艺，内部的结构就像星河流动，夜间点亮后提升辨识度。整款车身显得简洁而富有战斗气息，既展现出电灯时代旗舰级智能豪华SUV的独特气质，又代表了中国高端新能源汽车设计的新高度。

　　极氪9X车内空间全面超越了传统旗舰SUV的加长版，消费者都知道座舱体验，那也决定了用户平时通勤感受。3169mm的轴距不仅超越了同级别车型，还为每一位用户带来了舒适的乘坐姿态。试驾的时候，身边有同行者1米92的消费者坐进第二排，对大家说膝部和前排座椅之间还保留了两拳半的活动范围，明显没有局促感。6座“座座高升”剧院式布局。你们看，全车的玻璃透光面积达到了4.2㎡，为车里带来了宽敞舒适的乘坐空间环境。还有天窗遮阳帘1.32㎡，坐在车里任何一个地方都能够享受到足够通透的光线。座椅采用Nappa真皮材质包裹而成，填充物软硬适中，凡是用手触摸到的地方，细致柔和亲肤，还有很强的支撑。全车的电动座椅可以进行多项调整，每一个座位都很舒适。前排具有加热、通风等功能，特别是副驾驶简直就是女王座驾，小编打开腿托的时候，可以舒服的躺在上面追剧、刷视频等，还比自己家里沙发舒服。第二排零重力座椅同样宽敞舒适，可以选装旋转调节，能够增加亲密度。二排配备了小桌板可以临时办公、偶尔小聚餐。二排电动座椅放倒，那形成了一张大的床房。小编体验了一下按摩功能，真的很舒服，就像一位按摩师在按摩。第三排坐上两个1米70的成年人，也不会感觉到拥挤，宽敞舒适的空间为用户提供了很多的便捷性。

　　极氪9X储物空间那更是丰富。多个储物格前后门板夹槽可以放1.5升的矿泉水，座椅背袋、中控下槽等孩子玩具、文件夹都有合适的位置存放。后备箱的常规容积为470L，这就随便能够装下几个行李箱。把后排按照4/6倒以后居然扩大到2148L，全员满座，可以放下6个20英寸的行李箱。还有同行者说放冰箱，那也没问题。这么大的空间，偶尔搬家、全家露营装备等轻松满足装载需求。说句心里话，这样灵活多变的大空间，那还真的是不多，为用户带来了很好的实用性。

　　极氪9X电动调节多功能方向盘不仅采用皮质包裹，还支持多项调整、具有记忆加热功能，采用电子挡把机构。配三联屏——13英寸仪表盘、中控和副驾驶屏幕都是16英寸3.5K，这么大的几个屏幕操作起来丝滑流畅，一点也不卡顿，在强光下屏幕上也能够看的很清楚。不过用户可以选装后排17英寸娱乐屏，前排的妈妈看自己的视频、打游戏，后排的孩子看自己的《迪迦奥特曼》，互不打扰。还配47英寸AR-HUD抬头显示系统，导航、车速等都展现在上。搭载高通骁龙8295芯片，比8155操作起来更加流畅不卡顿。支持多出语音识别、手机互联映射以及OTA升级等功能，特别是连续性语音识别这个功能很好。例如“播放音乐”、“去附近的加油站”、“调整空调”连续性的指令都可以很好的完成。也就是说用户心里想到什么，“动动嘴”就可以应对完成。支持50W手机无线充电功能，满足用户出行充电需求。

　　有了大彩电，空调冰箱样样俱全。全车采用三区自动空调控制方式，后排不仅有出风口，还有独立的空调。PM2.5过滤装置、香氛装置以及AQS空气质量管理系统，有了这些配置，进一步为用户提供了健康舒适的乘坐空间环境，即使长时间乘坐也没有不适应感，这配置真的很丰富。冷藏加热的冰箱也为用户带来了很多的实用性，炎热的夏天来一杯冰气爽口的饮料爽到心坎；寒冷的冬天有一杯热乎乎的奶茶，暖到心涡里。

　　极氪9X可以选装宾利同源Nain殿堂之声音响系统，还配32个扬声器通过9.2.4.8声场布局，其峰值功率为3868W，打开杜比全景声，无论是经典歌曲还是流行歌曲，都能够很好的应对完成。后排还有多媒体控制，持个性化，提升使用便利性。可以将后排打造成“私人会客厅”或“移动办公室”，满足家庭与商务场景的双重需求。可以让车内瞬间变成KTV，驾驶娱乐两不误，提升驾驶乐趣。再加上1680万色车内氛围灯，随着音乐节凑发出不同的色彩，提升氛围感。这不仅是乘坐一辆车，而是让现实漫生活与科技生活W 美相融合。

　　极氪9X作为一款新能源旗舰SUV，核心动力技术那也是性能的关键支撑。搭载2.0 DHE20-PFZ发动机 ，功率为205KW（279Ps），再加上前置+后置双电机组合插电式混动系统，电动机功率为660KW（898Ps），峰值扭矩为935N·m。发动机主要负责电池电充和高速巡航时提供动力，而且电机在起步、加速等场景下，能够确保动力输出的稳定性与持续性，同时避免了混动车型在馈电动力时衰减明显的问题。CLTC工况下纯电续航里程为288Km，这能够满足大多数用户出行需求。综合续航里程为1160Km，在满油满电的状况下，小编从成都到九寨沟往返约900km，既能带上家人出去看外面的风景，油电都还剩不少，与同级别燃油车型相比，还节约不少的经济成本。车速240Km/h，零百加速时间为3.9秒，WLTC综合油耗0.59L/100Km，馈电状态下6.98L/100Km，与同级别燃油车相比，油耗还是很低，节约不少经济成本。彻底打消用户出行零焦虑，馈电性能零衰减，提升驾驶乐趣。

　　充电方面，极氪9X同样没有让消费者失望。配900V高压快充平台，比400V快充平台快两倍多，支持6C快充，搭载55KWh容量的三元锂电池组，采用时代吉利电池。这大电池充电的速度，那也是杠杠的。从20%充到80%，仅仅需要0.15小时，陪同家人在路途上个厕所的功夫，补充能量继续前行。

　　极氪采用前置电动四驱驱动方式，底盘调校采用双横臂式前悬挂，车辆通过上下独立叉臂结构，提供精 准的转向反馈和侧倾抑制，增强车辆在弯道中的稳定性；后多连杆悬挂 可动态调整前束角，优化轮胎与路面的接触，提升弯道适应性和操控响应速度，适合高挡旗舰SUV的标配。还配50：50轮毂，再加上5.95m转弯半径，无论是遇到湿滑或者凹凸不平的路面，都能够很好的驾驶前行。小编还专门去试驾一段正在维修的路程，虽然是大型车，但是遇到复杂的路况还是有一点担心。通过试驾下来，打消了小编的担心。坐在车里几乎感应不到明显的震动感，也没有太大的倾斜度。在高速路上风噪和胎噪几乎听不见，也许就是车辆配静谧双层隔音玻璃起到了实用性。既提升了用户驾驶的十足信心，又提升安全感！

　　极氪9X全系标配双腔空气悬架和双阀CCD电磁减震器，还有空气悬架与软硬+高低可变悬挂调节，核心作用就是通过模式切换进一步优化驾驶体验，提升舒适性与操控性。它们组合可满足平时通勤到J 限驾驶的多种驾驶场景需求。双阀CCD电磁减震器则能快速响应路面的变化，能够过滤到大部分细碎振动，让车内的用户感受不到路面的颠簸。

　　极氪9X搭载NVlDlA DRlVE Thor-U辅助驾驶芯片，算力达到了700TOPS，如果选择高配置，那算力达到1400TOPS。这套系统的核心优势在于对城市路况的实用性，支持无图园区漫游功能，特别是遇到商场地下停车场或者小区等一些封闭的地方，车辆可以自动规划路线，躲开一些障碍物。在高速路上遇到匝道可以驶入驶出，如果前方有慢车或者是大车，可以自动变道辅助驾驶前行；只要深踩脚踏板轻松超越其他车型。在城市路段驾驶，红灯口极氪9X已经跑出很远了，其他的车型才慢慢启动。无论是在没有划线的区域或者是比较狭窄的地方，但是有了窄路辅助，可以很好的泊车。特别是记忆泊车功能很好，只要是车辆走过一次，它都能够记下走过的路程，第二次再走的时候轻松到达目的地。配备了自动驻车功能，遇到上坡或者是下坡，只要掌握好车速，轻松加速前行。支持L2级辅助驾驶，包括0-130Km/h全速自适应巡航、360度全景影像等功能，随时勘察车身周围的路况，提升安全性。

　　极氪9X配备了千里浩瀚H7辅助驾驶操作系统，覆盖高速路、城区道路、停车场及园区等多种环境，采用端到端Plus架构实现感知、决策一体化。作为吉利体系的核心方案，支持无高精地图的NZP自主领航，实现“全国都能去、有位就能停”的广泛适用性，也就是说，能满足用户多场景需求。还配192线激光雷达、哨兵模式、摄像头、超声波雷达等功能，进一步提升安全感。

　　汽车安全也是买车的重要考量，而极氪9X安全方面同样不错。采用四大一体集成结构设计，混动车型专属安全设计，远远超过了国标的测试标准。车身采用高强度钢与铝合金混合材质，占比高达91%，实现同级Z 强41600N·m/deg车身扭转刚度，显著提升碰撞安全性。S 发搭载浩瀚AI数字底盘，配备闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器，兼顾舒适性与操控稳定性，实现了比肩百万级豪车SUV的全地形通过能力。全系标配48伏主动稳定杆技术，进一步强化行驶安全性。G-AES自动避障 ：130km/h可连续避让障碍物，侧碰时提前0.7秒抬升底盘80mm，保护乘员安全。

　　总的来说，通过试驾极氪9X 2025款Ultra版55KWh凭借旗舰设计、充沛的动力、丰富的配置、宽敞舒适的空间、浩瀚超级电混、浩瀚Al数字底盘以及智能化方面表现均衡。适合追求J 致性能、品牌认可度及科技配置的消费者，且预算充足。预售阶段订单突破四万单，看出来消费者对其期待值较高。从现在起，消费者就可以通过极氪APP、极氪小程序以及全国各大城市的极氪门店官方渠道进行预订。凡是在2025年12月31日前预订能够轻松的享受不同车型的优惠政策，具体详情可以去当地的经销商询问。

　　极氪9X，它不仅是一台车，既是智能与美学的融合，更是速度与舒适的完 美平衡。